Una statistica effettuata nel Regno Unito, durante il ventennio 1975-1994, riporta che su oltre trecento incidenti aerei, un centinaio (circa 1/3) hanno avuto il Meteo come fattore determinante. Ciò fa…
Abbiamo visto nel N°14 di Sunny Swift l’importanza di avere a bordo dei nostri aerei un trasmettitore di localizzazione di emergenza che sia un ELT o un PLB. I PLB…
Quando ci si avvicina al circuito di traffico aeroportuale, soprattutto dopo una gita domenicale quando siamo un po’ stanchi e tutti tornano alla stessa ora, è importante prendersi il tempo…
Possiamo avere in volo con noi i migliori tablet o smartphone del mondo, ma in caso di emergenza avremo il tempo e la possibilità di utilizzarli? E dopo l’atterraggio, saremo…
L’episodio di questo mese di Sunny Swift tocca un tema molto importante e a volte sottovalutato dai piloti: la Density Altitude. In questi giorni di caldo intenso avrete sicuramente notato…
L’ATL, AIRCRAFT TECHNICAL LOGBOOK, chiamato anche QTB (Quaderno tecnico di bordo) è la fonte primaria per i dati tecnici e operativi di ogni volo che si verifica su un aeromobile.Vengono…
L’ultimo episodio di SUNNY SWIFT riguarda il tema del Radar meteorologico di terra e fornisce in particolare maggiori informazioni sui suoi limiti di cui i piloti dovrebbero essere a conoscenza…
Si informa che da domani, giovedì 11 Aprile, saranno in uso su tutti gli aa/mm della flotta i nuovi QTB. Si allega la tabella “Quantità carburante utilizzabile” per facilitare il…
Effemeridi
Abbiamo ricevuto alcuni report di errate procedure di ingresso in circuito che in taluni casi si sono concluse con atterraggi in direzione opposta alla pista in uso in quel momento.Nell’ottica…
Con la presente comunicazione si vuole sensibilizzare tutti i piloti sui rischi associati al trasporto di materiale elettronico contenente batterie al Litio. Recenti test effettuati dall’FAA hanno dimostrato che componenti…
