Il Piper PA28 è la soluzione Piper al problema dell'aereo da turismo e scuola quadriposto già brillantemente risolto da Cessna.

Monomotore ad ala bassa, è in linea in 2 esemplari (I-PAMY, I-PASC), monta un motore Lycoming IO-360 a 4 cilindri raffreddati ad aria da 180HP a carburatore, elica a passo fisso, carrello fisso. La strumentazione full-IFR lo rende inoltre idoneo per l'addestramento al volo strumentale.

I due esemplari differiscono per dettagli aerodinamici e strumentazione, offrendo circa 4 ore di autonomia a 120 nodi (240 Km/h) con consumi contenuti e facilità di pilotaggio.